בשנים האחרונות קורקינט חשמלי הפך לאמצעי תחבורה מהיר, נוח וזול, המשרת מגוון רחב של קהלים הכולל סטודנטים, הורים, צעירים ועובדי הייטק. עם זאת, הגידול הבלתי פוסק במספר הכלים הנעים על המדרכות והכבישים יצר צורך מיידי בחוקים ותקנות שיסדירו את התחום. כיום, כל מי שמשתמש בקורקינט חייב לדעת מהן מגבלות החוק, מהם הכללים המותרים וכיצד ניתן להימנע מקנסות ולהישמר בטוחים. בואו נעשה סדר מוחלט בכל הדגשים הקריטיים, תוך שמירה על שפה פשוטה, ברורה וללא מונחים מסובכים.

מה בעצם כולל החוק החדש לקורקינטים חשמליים?

החוק הישראלי קובע במדויק את המבנה הנכון של הקורקינטים, את הכללים לרוכבים ואת אזורי הנסיעה המותרים. הכללים המרכזיים שנקבעו הם דרישה לגיל מינימלי של 16 לרכיבה, חובת חבישת קסדה בכל גיל, מהירות מקסימלית מאושרת של 25 קמ"ש, וכן איסור מוחלט על רכיבה במדרכות. בנוסף, הכלי עצמו חייב להיות תקין, כולל בלמים ותאורה תקינים. המטרה שעומדת מאחורי כל אלה היא ברורה- להגביר את הבטיחות הן של הרוכבים והן של הולכי הרגל. התקנות אינן נועדו להקשות על הרוכבים, אלא למנוע תאונות מיותרות, צורך הכרחי לאור המספר הגדל של הרוכבים בישראל.

איפה מותר ואיפה אסור לרכוב על קורקינט?

אחת השאלות הנפוצות ביותר מקבלת מענה ברור מהחוק, אשר קובע כי מותר לנסוע על שבילי אופניים וכן בכבישים שבהם המהירות המותרת אינה עולה על 50 קמ"ש. לעומת זאת, חל איסור מוחלט לרכב על מדרכות, ואף אסור לחצות מעבר חצייה ברכיבה פעילה. איסורים אלה נובעים מסיבה פשוטה, נסיעה על המדרכה יוצרת סכנה משמעותית להולכי הרגל, בעיקר עבור ילדים, קשישים ואנשים בעלי מוגבלויות. אף שהרוכב חש שליטה מלאה, התנגשות במהירות של 20-25 קמ"ש עלולה לגרום לנזק חמור.

אילו תקנות מחייבות את הקורקינט עצמו?

בנוסף לכללי הרכיבה, חלות על הכלי תקנות טכניות מחייבות הנוגעות למבנה שלו- הקורקינט חייב לכלול פנסים קדמיים ואחוריים, מחזירי אור, מערכת בלימה תקינה וכן צמיגים במצב טוב ותקין. כמו כן, נדרשת הגבלת מהירות מובנית. יש לזכור כי גם רוכבי קורקינט שטח נדרשים לעמוד בכל התקנות בדיוק כמו קורקינט עירוני, אין כל הקלות רק בשל אופיו הספורטיבי יותר של הכלי. חשוב במיוחד לדעת שכלי אשר לא עומד בתקנות ייחשב לא חוקי, מה שעלול להיות בעייתי הן במהלך הרכיבה והן מול חברת הביטוח במקרה של תאונה.

איך החוק משפיע על מי שרוכש או מתחזק קורקינט?

התקנות החדשות מטילות למעשה אחריות כפולה, גם על הרוכב, וגם על היבואנים והחנויות. בעת רכישת קורקינט, חובה לוודא שהכלי עומד במלוא התקנות וכולל אישור יצרן מלא. אם כבר ברשותכם כלי קיים, זהו הזמן המתאים לבחון את תקינות הבלמים, הצמיגים והתאורה. רבים מגלים כי השקעה בתחזוקה ובאביזרים לקורקינטים משפרת באופן ניכר את חוויית הרכיבה. לכן, מומלץ להוסיף אביזרים משלימים כמו פנס עוצמתי יותר, מגן בוץ, צמיג איכותי, תומך בלם או מראה אחורית. אלו פריטים קטנים שיוצרים שינוי משמעותי מבחינת הבטיחות הכללית.

למה חשוב להכיר את החוק גם אם אתם כבר "רוכבים ותיקים"?

אנשים רבים סבורים שהם מכירים את הכללים מניסיון, אבל מה שקורה בפועל הוא שהחוק עבר עדכונים משמעותיים בשנים האחרונות והפך ספציפי וברור יותר. לכן, גם רוכבים ותיקים חייבים להתעדכן בשינויים האלו. היכרות מעמיקה עם החוק טומנת בחובה יתרונות רבים ומאפשרת הימנעות מקנסות מיותרים, הגנה עצמית והגנה על הסביבה, ידיעה ברורה של המותר והאסור בשטח, וכן בחירה מושכלת של כלי תקני ללא הסתבכות עם יבוא לא חוקי. ההבנה המלאה של התקנות אינה רק גורם מונע בעיות, אלא גם הופכת את חוויית הרכיבה לזורמת, נוחה ובטוחה יותר, במיוחד בערים סואנות כמו תל אביב, ירושלים או רמת גן.

סיכום – חוק הקורקינטים הוא לא אויב, אלא כלי שמגן עלינו

הקורקינטים הפכו את ישראל למעצמה בתחום, והם מהווים כיום חלק בלתי נפרד מהתרבות התחבורתית המקומית. יחד עם זאת, כמו כלי תחבורה אחר, השימוש בהם מחייב אחריות מלאה. החוק, שנועד לשמור על הסדר ולמנוע תאונות, מגדיר במדויק את הדרישות מן הכלי ומהרוכב כאחד. כאשר מפנימים את ההוראות, הרכיבה הופכת בטוחה, זורמת ומהנה יותר. בין אם השימוש בקורקינט הוא לנסיעה יומיומית, לסידורים או לרכיבת שטח, היכרות עם התקנות חיונית כדי להבטיח רכיבה בביטחון מלא ובראש שקט.